備受關(guān)注的北京大外環(huán)重要組成部分——張承高速公路于30日上午10時58分全線貫通，比計劃提前10個月。張承高速公路的建成通車填補(bǔ)了張家口和承德間沒有直達(dá)高速公路的空白，自此，河北省11個設(shè)區(qū)市均實現(xiàn)了高速公路互聯(lián)互通。

　　記者從河北省高速公路管理局了解到，張承高速公路全長367公里，按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中，張家口段全長164公里，一期工程為張家口至崇禮段，全長62公里，2010年10月建成通車;二期工程為崇禮至張承界段，全長102公里，途經(jīng)崇禮、張北、沽源三縣。承德段全長203公里，起自承德市雙灤區(qū)，經(jīng)雙灤、灤平、隆化、豐寧，至豐寧縣壩上與張家口段相連。全線建特大橋2座、特長隧道4座，其中最長隧道平頂山隧道達(dá)5012米;設(shè)匝道收費站12處、服務(wù)區(qū)6處、停車區(qū)3處。

　　河北省高速公路管理局黨委書記李緒明表示，張承高速公路是北京大外環(huán)河北段的重要組成部分，它的建成通車為全長940公里(河北境內(nèi)850公里)的北京大外環(huán)早日貫通奠定了重要基礎(chǔ)，對于完善河北省高速公路網(wǎng)、推進(jìn)京津冀交通一體化、分流北京交通壓力、服務(wù)2022年北京冬奧會，以及密切張承兩市的聯(lián)系、拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長，都具有十分重要的意義。

　　據(jù)了解，作為河北省北部東西走向的重要干線，張承高速公路連接大廣高速、京藏高速、二秦高速，東達(dá)唐山、秦皇島兩大港口，西連山西、內(nèi)蒙古能源基地，是東北和西北地區(qū)通江達(dá)海、東出西聯(lián)的重要通道。張承高速公路建成通車，從此結(jié)束了河北、山西北部地區(qū)和內(nèi)蒙古中部地區(qū)到河北東部沿海及東北三省必經(jīng)北京的局面，首都交通壓力將得以徹底緩解。

　　同時，張承高速公路還是一條名副其實的富裕路、旅游路、生態(tài)路和奧運路。沿線自然景觀眾多、旅游景區(qū)密布，如閃電湖、五花草甸、京北第一草原等風(fēng)景名勝，同時還連接2022年冬奧會舉辦地崇禮。它的建成通車加快了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，能有效帶動沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)張承地區(qū)扶貧開發(fā)。

　　張承高速公路建成通車后，與111國道豐寧境內(nèi)段連接，從北京前往京北第一草原旅游更為便捷。從承德市到豐寧及壩上“京北第一草原”旅游將可以一路高速直達(dá)，時間從過去的4個小時縮短為2個小時。