中新社雅加達3月9日電 (記者 李志全)印度尼西亞巴迪航空公司(Batik Air)兩名飛行員在飛行途中同時睡著了，這件事經(jīng)披露后引發(fā)輿論熱議以及對航空安全的擔憂。9日，印尼航空運輸局對此事件予以“強烈譴責”。印尼交通部表示，將對巴迪航空公司展開調(diào)查。

　　印尼國家運輸安全委員會最近發(fā)布報告顯示，今年1月25日，巴迪航空公司一架從東南蘇拉威西省飛往首都雅加達的航班上，機長和副駕駛員同時睡著了大約28分鐘，導致飛機偏離了預定航線。當時，這架空客A320飛機上載有153名乘客和4名空乘人員。

　　報告顯示，在飛行過程中，副駕因前一天休息不足，向主駕機長請求休息。主駕同意后，副駕在駕駛艙內(nèi)睡了約30分鐘。而在返程航班中，主駕睡著，副駕在執(zhí)行飛行員職責時也不慎入睡，直到主駕醒來并發(fā)現(xiàn)航線問題后，才進行了緊急糾正，最終將飛機降落在雅加達。

　　盡管沒有人因此受傷，飛機也沒有損壞，印尼國家運輸安全委員會仍將此定性為“嚴重”事件。

　　目前，印尼國家運輸安全委員會已向所有飛行員和乘務(wù)員發(fā)出安全通知，要求他們加強警惕，包括評估自身的健康狀態(tài)，確保在飛行中保持清醒和警覺。

　　巴迪航空在回應(yīng)中稱，在事發(fā)后第二天就對32歲的機長和28歲的副駕駛員進行了停飛及停職處理。下一步，將對所有航班運營進行定期評估。

　　在社交平臺上，不少網(wǎng)民認為飛行員睡覺的舉動非常危險，這是在拿旅客生命開玩笑。一些人認為對涉事飛行員處理太輕，還有的認為航空公司也應(yīng)該受到處罰。

　　不過，印尼航空觀察家格里·蘇加特曼表示，這是一個必須解決的系統(tǒng)性風險。他在接受當?shù)孛襟w采訪時說，對飛行員疲勞問題要進行分析和改進，以找到系統(tǒng)的解決方案，而不僅僅是制裁。(完)