[邯鄲新聞]為進一步鞏固轄區(qū)創(chuàng)建文明城市取得成果，努力實現(xiàn)市委、市政府確定的率先建成全國文明城市的奮斗目標(biāo)，邯鄲交警三大隊全警動員，強化各項工作措施，按照“強項抓鞏固，弱項抓達標(biāo)”的工作思路，逐條逐項對標(biāo)各項考評要求，力爭以整齊劃一、規(guī)范有序的交通秩序沖刺全國文明城市創(chuàng)建工作

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。大隊成立了文明城市迎檢領(lǐng)導(dǎo)小組，大隊長邵永峰任組長，教導(dǎo)員李衛(wèi)東任副組長，大隊班子成員為成員。為有效推進各項工作開展，大隊實行班子成員包路段責(zé)任機制。大隊長邵永峰負(fù)責(zé)全面工作;教導(dǎo)員李衛(wèi)東負(fù)責(zé)建設(shè)大街;副大隊長高樹清負(fù)責(zé)鐵西大街、復(fù)興路;大隊領(lǐng)導(dǎo)吳衛(wèi)華負(fù)責(zé)嶺南路，光華大街。下設(shè)辦公室在交通秩序股，大隊領(lǐng)導(dǎo)吳衛(wèi)華兼任辦公室主任，各中隊、大隊各股室主要負(fù)責(zé)同志為辦公室成員。各責(zé)任部門主要負(fù)責(zé)人親自上路、靠前指揮，及時協(xié)調(diào)解決各類問題。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)活動的具體指揮、協(xié)調(diào)和督導(dǎo)檢查。

　　二、動員全警參與。在文明城市驗收期間，大隊機關(guān)股室除留1名人員值班外，全員上路對行人不走人行道，通過路口、路段時不走人行橫道，不按照人行橫道信號燈行走，跨越護欄等交通違法進行管理和勸導(dǎo);對非機動車(含電動自行車)騎車帶人、走機動車道以及承包路段轄區(qū)的機動車亂停亂放進行嚴(yán)厲治理。通過整治要達到非機動車、行人各行其道，不亂穿馬路，不并行當(dāng)?shù)?，不翻越護欄，確保承包路段非機動車守法率>90%、主干道行人守法率>90%，無1輛違法停車。

　　三、強化網(wǎng)格化管理。各中隊以網(wǎng)格化勤務(wù)管理運轉(zhuǎn)模式為基礎(chǔ)，量化創(chuàng)城任務(wù)、細(xì)化迎檢措施，結(jié)合實際制定出切實可行的創(chuàng)城迎檢推進方案，科學(xué)靈活的部署警力。對重點崗段大隊定崗、定段、定人、定責(zé)，以便責(zé)任倒查。同時對協(xié)管員進行動員教育，充分發(fā)揮其主管能動的作用，民警要與協(xié)管員共同糾違，杜絕各自為戰(zhàn)，確保創(chuàng)城目標(biāo)圓滿實現(xiàn)。

　　四、全力督導(dǎo)問責(zé)。在開展治理期間，大隊內(nèi)部實行一天一調(diào)度。大隊長親自上路督導(dǎo)檢查，及時解決實際問題。大隊創(chuàng)城辦督導(dǎo)組深入開展工作督導(dǎo)，對工作措施落實到位，成效突出的中隊或股室，予以通報表揚;對措施不力行動遲緩、推諉扯皮，甚至影響創(chuàng)城迎檢大局的中隊或個人堅決予以通報批評，限期整改，并取消年內(nèi)評選先進的資格，在大隊百分制中扣除相應(yīng)分值。